Nuo 2012 metų keičiasi padangų ženklinimas
Nuo 2012 metų keičiasi padangų ženklinimas
Pagal naująsias Europos sąjungos padangų žymėjimo taisykles nuo 2012 m. lapkričio 1 dienos keičiasi padangų ženklinimo taisyklės. Standartizuotas padangų ženklinimas informuos pirkėją apie svarbiausias padangų savybes susijusias su veiksmingumu, saugumu bei poveikiu aplinkai. Padangų gamintojai ir importuotojai, padangų pardavėjai bei naujų automobilių gamintojai ir pardavėjai įpareigoti, kad informacija apie padangas ir jų savybes pasiektų vartotoją. Standartizuotas padangų ženklinimas suteiks informacijos apie:
· Degalų naudojimo efektyvumą;
· Sukibimą su šlapia danga;
· Išorinį riedėjimo triukšmo lygį.
Padangų sukibimo su šlapia danga ir degalų naudojimo efektyvumo ženklinimas bus atliekamas pagal 7 įvertinimų skalę, kurioje „A“ įvertinimas apibūdina aukščiausią sukibimo lygį, o „G“ – žemiausią. Toks ženklinimas labai panašus į buitinei technikai skirtas efektyvaus energijos vartojimo etiketes.
Išoriniai triukšmo lygiai padalyti į 3 kategorijas ir žymimi viena, dviem arba trimis garso bangomis, kai viena banga reiškia tyliausią padangą, o trys – triukšmingiausią. Triukšmo lygiai matuojami decibelais (dB) ir lyginami su Europos padangų išorinio triukšmo lygiais, kurie bus įvesti iki 2016 m.:
1 juodo garso banga – 3 dB mažiau nei ateityje griežčiausias Europos lygis.
2 juodo garso bangos – jau atitinka būsimą Europos lygį.
3 juodo garso bangos – atitinka esamą Europos lygį.
1 juodo garso banga – 3 dB mažiau nei ateityje griežčiausias Europos lygis.
2 juodo garso bangos – jau atitinka būsimą Europos lygį.
3 juodo garso bangos – atitinka esamą Europos lygį.
Naujausi ženklinimo reikalavimai bus taikomi beveik visoms padangoms, pardavinėjamoms ES:
restauruotoms, bekelės, lenktyninėms, dygliuotoms, atsarginėms, naujoms nuo R10 iki R25 skersmens, padangoms kurių greičio indeksas iki 80 km/h.
Šie reikalavimai galios visoje Europos Sąjungoje ir tikimasi, kad standartizuotas padangų ženklinimas suteiks galimybę padangas lengvai palyginti tarpusavyje ir išsirinkti tinkamiausią. Taip pat tikimasi padidinti saugumą keliuose, ekonominius bei ekologinius transporto rodiklius, skatinti racionalesnį kuro vartojimą bei sumažinti triukšmo lygį keliuose.
restauruotoms, bekelės, lenktyninėms, dygliuotoms, atsarginėms, naujoms nuo R10 iki R25 skersmens, padangoms kurių greičio indeksas iki 80 km/h.
Šie reikalavimai galios visoje Europos Sąjungoje ir tikimasi, kad standartizuotas padangų ženklinimas suteiks galimybę padangas lengvai palyginti tarpusavyje ir išsirinkti tinkamiausią. Taip pat tikimasi padidinti saugumą keliuose, ekonominius bei ekologinius transporto rodiklius, skatinti racionalesnį kuro vartojimą bei sumažinti triukšmo lygį keliuose.
Partneriai
